TARANTO. A sei anni esatti dal sequestro degli impianti a caldo dell’Ilva da parte della Procura di Taranto, la vicenda del più grande siderurgico d’Europa è ancora appesa ad un filo. Dopo cinque anni passati tra commissariamento e amministrazione straordinaria, ben tredici decreti governativi, un processo in corso presso la Corte d’Assise di Taranto con alla sbarra oltre 40 imputati per disastro ambientale ed altri reati, con la sezione fallimentare del tribunale di Milano che ha chiuso lo stato passivo con oltre 17mila posizioni creditorie per un’esposizione finale che sfiorava i 4 miliardi di euro, siamo di fatto ancora all’anno zero.
Non è bastato nemmeno il bando di gara europeo, vinto lo scorso anno dal colosso ArcelorMittal, per scrivere un nuovo inizio nella lunga storia dell’acciaieria tarantina nata negli anni ’60. Non sono bastate due Autorizzazioni Integrate Ambientali (2011 e 2012), il Piano Ambientale approvato dal governo Renzi (2014) ed un secondo predisposto da Mittal (2017) per dare il via ai lavori di risanamento degli impianti attesi da decenni. Così come decine di studi e di dati su infortuni, malattie, morti bianche e decessi causati dall’inquinamento.
Oggi infatti, l’ultimo capitolo di questo romanzo tutto italiano, racconta di un’indagine avviata del MiSe guidato dal vicepremier e ministro del Lavoro Luigi Di Maio, per verificare che la procedura di gara che ha assegnato gli asset del gruppo Ilva al colosso Mittal, sia avvenuta secondo la legge. I rilievi sollevati dall’Anac hanno infatti spinto Di Maio a chiedere lumi all’Avvocatura di Stato e ad avviare approfondimenti. Nonostante a maggio l’Antitrust europeo si fosse espresso in via definitiva sul caso, giudicando la gara regolare.
Il nocciolo della questione, che lascia sospesi tutti in un limbo, è che qualora l’indagine accertasse delle irregolarità, la gara verrebbe annullata. Concetto ribadito ieri dal vicepremier al ministero del Lavoro, nell’incontro avuto con la delegazione della società indiana. Durante il quale Di Maio ha sottolineato l’apprezzamento per la controproposta sul fronte di nuovi e più stringenti impegni nella tutela ambientale, ma ha evidenziato come «sull’occupazione la situazione non sia soddisfacente e vada ancora approfondita». ArcelorMittal ha chiesto che l’addendum non sia reso pubblico per problemi di concorrenza, pur impegnandosi «a raccontarlo a tutti gli stakeholder attraverso momenti di confronto», ha concluso il ministro che dopo la conferenza stampa è andato via senza rispondere alle domande dei cronisti.
Di contro, la società si è limitata a ribadire il proprio impegno “per il rilancio di Ilva”, con un piano industriale che prevede investimenti per 4 miliardi di euro. «Abbiamo partecipato alla gara in buona fede: restiamo fiduciosi che presto completeremo la transazione» ha ribadito Mittal. Stando così le cose dunque, sembra che sia Di Maio che il gruppo franco-indiano si augurino che l’indagine che terminerà entro 30 giorni, non evidenzi irregolarità tali da dover sospendere la gara. «E’ la legge che ci dirà se si deve ritirare la procedura in autotutela oppure no» ha ribadito il vicepremier.
Se mai dovesse prospettarsi lo scenario dell’annullamento, è certo che il governo italiano si troverebbe di fronte ad una causa miliardaria con il colosso indiano.
Ma al di là di quest’aspetto, resta da capire sino in fondo il Di Maio pensiero. Logica vorrebbe che il MiSe, insieme ai commissari straordinari, indicesse un nuovo bando di gara europeo per la nuova assegnazione del gruppo Ilva. Questo significherebbe far slittare la soluzione della vicenda Ilva al 2019, con ulteriore slittamento degli adempimenti sul fronte ambientale. Tempo durante il quale Ilva avrebbe bisogno di nuova liquidità, che il governo giallo-verde dovrebbe garantire attraverso decreto, come avvenuto dal 2013 ad oggi. Per non parlare delle criticità che si verrebbero a creare sia sul fronte sicurezza per i lavoratori, con una manutenzione degli impianti oramai ai minimi termini, sia nella crisi dell’indotto che già oggi vanta crediti per decine di milioni di euro.
Un piano B, almeno per il momento, non pare esserci. Anche a fronte di una decisione storica, come la chiusura dell’Ilva, avrebbe bisogno di idee chiari e progetti reali di riconversione economica del territorio e tutela dei lavoratori, che a tutt’oggi non si intravedono. Con una città che oggi sembra più disorientata che mai in vista di un futuro ‘diverso’ che sembra ancora lontanissimo.
****
Ilva, allarme rosso su tempi incerti e occupazione
Non è piaciuta ai sindacati metalmeccanici nazionali, di Taranto e Genova, la scelta di Di Maio di avviare un’indagine sulla procedura di gara della vendita dell’Ilva, che potrebbe portare a far saltare il banco della trattativa con il gruppo Mittal. Per dirla meglio, i sindacati vorrebbero che il ministro dello Sviluppo economico e del Lavoro prendesse finalmente sulla vertenza una posizione chiara e definitiva.
«Di Maio ha ribadito l’incertezza sull’assegnazione dell’Ilva in amministrazione straordinaria e che allo stato attuale stanno andando avanti in parallelo sia il confronto con ArcelorMittal per il miglioramento della controproposta, sia la procedura di accertamento della gara»- dichiara la segretaria generale della Fiom Re David – È necessario però che il ministro convochi urgentemente le organizzazioni sindacali per chiarire i tempi e per comunicare in via definitiva il soggetto che rileverà l’Ilva. Solo dopo questo chiarimento ha senso l’apertura del tavolo negoziale».
Parole che fanno il paio con quelle del segretario generale della Uilm Rocco Palombella. «L’incontro tra il ministro Luigi Di Maio e i vertici di AM InvestCo non aggiunge nulla di nuovo alla vicenda, se non ulteriori incertezze che non fanno che aggravare la situazione». La Uilm si aspettava invece «un percorso certo e definito sulla strada da seguire per riuscire ad arrivare a una soluzione entro luglio». «Inoltre – dice ancora Palombella – sui livelli occupazionali non ci sono novità. La nostra posizione su questo punto è chiara: zero esuberi o non firmeremo alcun accordo. Ogni giorno che passa – attacca – questa vicenda assume contorni sempre più indefiniti. Nel frattempo l’azienda vive una profonda sofferenza mentre lavoratori e intere famiglie vorrebbero risposte certe e coerenti. Per tutte queste ragioni continuiamo a ritenere urgente e fondamentale una ripresa della trattativa sindacale».
«Apprendiamo positivamente l’apertura di ArcelorMittal. Auspichiamo che questo segnale, di accettare tutte le richieste sostanziali di ulteriori impegni, abbia un immediato seguito», sostengono anche dalla Fim Cisl. Che conferma «la necessità di chiudere quanto prima questa vertenza, superando nel miglior modo possibile ogni bega che nuoce ulteriormente alla città, al territorio e ai tanti lavoratori».
photo: Di mafe de baggis from Milano, Italy (Le Benevole) [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], attraverso Wikimedia Commons
Forse al ministro Fornero scapperà un’altra lacrima quando dovrà mettere mano alla patata bollente ereditata dal governo Berlusconi. Sì, perché al disorientamento provocato dalla sua riforma, si aggiunge l’incubo di migliaia di lavoratori prossimi alla pensione che devono ripagare i contributi già versati.
MILANO – Per Giuliano Zuccoli saranno le due settimane più difficili da quando è salito alla guida di A2a, più di dodici anni fa. Entro la fine del mese il presidente del consiglio di gestione dell’utility lombarda ha garantito che presenterà il piano che potrebbe dare una svolta clamorosa alla vicenda Edison, portando tutta Edipower sotto la bandiera italiana strappandola ai francesi di Edf.
